【越南首条350km/h高铁动工，对中国高铁出海意味着什么？】放弃就对了，什么国家都敢提乱开条件，不能惯着。
要求技术转让是很正常，随便一个主权独立的国家都会这样要求的，但问题是得加钱啊！刘跨越当年也是仗着中国市场大，同时谈几家供应商，才让他们同意技术转让，并不是什么国家都能有中国这样的条件去谈的。
大部分情况都是技术转让费比线路要贵的，西门子100%垫支，还给技术，只能说要么是西门子是真没落到生死存亡的地步了，要么是后面憋着坏呢，等着看吧这铁路别说28年建成，38年都建不成！
有网友就说，都不知道搁浅多少回了，上次是日本，这次是西门子，相信还会有下次的。
别的不说，120公里要近三年建完！！！而且，征地还没有完成。先看看吧，对中国意味什么?意味着，又有个看笑话的机会了。
确实，300多亿人民币干120公里高铁。意思是西门子能把高铁的成本拉到跟国铁一个数量级?信西门子能做到这个，我不如信德国真的有工业4.0~
让他们折腾着吧，反正折腾来折腾去，把时间耽搁了，路没修好，亏的是他自己。我们按我们的计划，还是要用交通网打通整个中南半岛的。反正绕过他也无所谓，我们现在绕过他继续走嘛。越南的地理位置在中南半岛上是个靠边的，它又不在中间，我们直接从中间走。也不一定非要从他那过，而且他三心二意的，线路从他那过还容易被他拿捏，划不来。
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